星图娱乐:秦岭脚下铸“精工”

时间:2019-08-08 10:19

文/星图娱乐
  根据星图娱乐报道1966年2月,北京滴水成冰。在一家招待所里,“铁人”王进喜用浓重的西北口音郑重嘱托宝鸡石油机械厂29岁的技术员李鹤林:“石油机械产品必须大幅减轻重量,比如我们现在用的吊环、吊卡等还都是外国货,你赶紧造出我们自己的东西,把那些傻大笨粗的洋玩意儿赶下钻台!”
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  “铁人”的嘱托,正是国家大规模“三线建设”时期,陕西宝鸡建设新型工业城市的初心。半个多世纪过去了,在秦岭脚下,宝鸡人肩负重托,在装备制造业趟出了一条从无到有、从有到精直至“装备中国,走向世界”的道路。
 
  1964年,按照中央“调整沿海工业,支援内地建设”的思路,短短几年间,27家大中型制造企业“西迁”宝鸡。李鹤林就是在这一阶段使用新钢种研制出负荷150吨的石油机械新吊环,每副自重仅98公斤,而同类苏式吊环重达296公斤,美式吊环也有108公斤。
 
  至上世纪70年代,宝鸡初步建成了包括电力、冶金、机械、核能、航空、兵工等门类齐全的战略后方基地。此后,伴随改革开放的大潮,宝鸡的装备制造业再次发力。从世界上品种最全的磨齿机,到世界最大的陆上钻机研发基地,再到全国第一个螺旋埋弧焊管企业……宝鸡装备制造业迈出了从“制”到“质”的关键一步。
 
  “质量”有多重要?中铁高铁电气装备股份有限公司老职工娄全成记忆中最深的场景,就是车间里悬挂的一面质量奖金发放“小黑板”。
 
  上世纪90年代初,娄全成所在的铸造车间上马了“精铸”工艺,生产出的第一批铜铸件合格率仅有30%。此后,车间里出现了一面小黑板,清晰写明每个工人制造产品的合格率和奖金数额。第一名当月奖金1700余元,最后一名奖金只有50元。
 
  “质量第一”这句被市场经济一再印证的真理,不但给工人上了一课,也铭刻在了宝鸡装备制造业的发展史上。上世纪90年代以来,宝鸡装备制造业凭借对一个“质”字的坚守,共创造出近百个国家和省级名牌产品称号,名扬全国。中铁宝桥的高铁道岔,让中国高铁创造了“硬币不倒”的奇迹;宝钛集团的4500米深潜器载人球壳,打破了欧美对深海探索的技术垄断。高性能石油钻机远销欧洲,纺织棉布漂洋过海到达澳大利亚,钛密封环“坐上”飞机飞往美国,煤矿防爆泵直发非洲,高品质砖机乘坐“长安号”抵达中西亚……如今,宝鸡装备制造企业的国际贸易“朋友圈”已遍及五大洲,与156个国家和地区建立了贸易往来。
 
  星图娱乐报道“装备中国,走向世界”既是宝鸡装备制造业的担当情怀,也让这座城市的发展格局更加开放外向。今年2月1日,中欧国际货运宝鸡专列正式首发,运载近亿元石油钻机设备的列车一路向西,最终抵达俄罗斯的雅戈尔站。专列上运送的钻机是宝鸡石油机械公司为俄罗斯企业量身打造的7000米深井低温轮轨移运钻机,可在低温环境下丛式井作业,钻机的使用环境温度为45摄氏度至零下45摄氏度,储存环境温度最低达到零下60摄氏度。
 
  星图娱乐报道“老字号”国企宝鸡石油钢管公司,为满足西气东输二线、三线,陕京四线、中俄东线等项目对输送管高钢级、大壁厚、大口径的迫切需求,加快产研融合步伐,其国家工程技术研究中心从 2014年起开始试制Φ1219×22mm输送管产品,开展X80M、Φ1219×22/18.4“二保焊”工艺研究等,成功研发的相关螺旋焊管,将国内大口径、厚壁螺旋焊管的装备制造水平推进到国际尖端,使我国成为世界上第三个能自主生产连续油管的国家。
 

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